главная сайта феникс
 
вопросы  
 

ГЕОГРАФИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ

62

История длиною в двадцать три столетия

карта арктики,карта арктики ссср 1985 год

Как ни скудны достоверные сведения о событиях далёкой древности, можно со всей определённостью утверждать, что и две, и три, и пять тысяч лет назад человечество уже
ведало о том, что есть на белом свете Арктика, страна, лежащая под созвездиями Большой и Малой Медведиц (по-гречески они зовутся «Арктос»). В священных индийских и персидских книгах – «Ведах» и «Авесте», в поэмах эллинов,
а много позже – в сагах скандинавских викингов и сказаниях русских поморов можно прочесть о беспредельно далёких краях с незаходящим летним Солнцем и беспросветной долгой ночью. Теперь же благодаря находкам археологов и геологов мы вправе сказать: человек появился в высоких широтах Северного полушария несколько десятков тысяч лет назад, когда равнины Евразии и Северной Америки покрывал сверкающим, обжигающе-холодным панцирем Великий четвертичный ледник. Люди первобытной эпохи, древние
охотники и рыболовы по мере постепенного отступания льдов на север становились аборигенами высоких широт. А кто стал первым посланцем обитаемого мира, первым «белым» пришельцем в мир вечных льдов? Поразительно, но его имя историки и географы называют с завидным
единодушием: грек Пифей из Мессалии.

путешествия пифея,пифей

В один из дней между 350 и 320 гг. до н.э. (точнее сказать не берётся никто) Пифей вышел на парусно-вёсельном судне из гавани жаркой Мессалин (нынешний Марсель) в Средиземное море и, миновав Гибралтарский пролив, взял курс не на юг, как это традиционно делали финикийцы и
карфагеняне, а на север. Далёкие потомки отозвались о беспримерном морском походе так: «Предприятие Пифея возникло из той чистой неподдельной страсти к истине, что свойственна всем великим исследователям и открывателям». Пифей не был ни купцом, ни пиратом – он был подлинным учёным, обладавшим обширными гео-
графическими, астрономическими, этнографичесними познаниями. Именно это позволило ему проникнуть в область, лежащую между 62-й и 64-й параллелями, где «через очень короткое время после захода Солнце вновь поднималось», – в край белых ночей близ самого Полярного круга. Судно Пифея побывало в водах Северного моря и Балтики, а может, и в морях, омывающих
Норвегию, Исландию или даже Гренландию! Он впервые доставил в цивилизованный мир сведения о «свернувшемся море», т.е. о покрытом плавучими льдами океане, который лишь совсем недавно, в 1935 г., получил официальное наименование: Северный Ледовитый. Затем в истории исследования полярных стран последовала пауза продолжительностью в тысячу с лишним лет. В арктических морях – Баренцевом, Белом, Гренландском, разумеется, не
получивших ещё своих нынешних названий, – появились викинги (которые, к слову сказать, за несколько веков до Колумба открыли Новый Свет), искатели приключений и, что греха таить, лёгкой наживы. Затем арктические моря стали осваивать и их ближайшие соседи, русские поморы.
Примерно к ХII в. на берегах Белого моря и впадающих в него рек стали селиться первые русские люди, предприимчивые и храбрые новгородцы. Великий Новгород, стремясь расширить сферу торговли, а заодно и своего влияния, направлял сюда, к побережью «Студёного моря», отряды воинов и торговцев. Приживались здесь
только наиболее дерзкие, лихие личности, презиравшие опасности и тяготы жизни на Крайнем Севере. Их морские суда, легендарные ко́чи и ло́дьи, год

поморы,освоение арктики

за годом, столетие за столетием продвигались всё
дальше и дальше на восток вдоль берегов Ледовитого океана. Поморов манила величественная северная пустыня, а в её туманной дымке их ждали «мягкая рухлядь» (пушнина), моржовая кость, шкуры и жир морского зверя, рыба, птица, олени, белые медведи... Они страдали и умирали от голода и холода, теряли свои пробитые льдами, опрокинутые волнами судёнышки, расставались с
жизнью на пустынных безымянных берегах, исчезали бесследно, словно растворившись в безвестности. И неукротимо шли на восток. Ими были освоены самые глухие уголки Северного Поморья, земли Печоры и Урала. Вот уже за Обью, в стране, лежащей по берегам Пура
и Таза, сказочно богатой пушным зверем, возникла
«златокипящая» Мангазея, ставшая к началу XVII в. торговой и административной столицей Сибирского Севера. А ещё через несколько десятков лет мангазейские и енисейские купцы, с помощью которых Московское государство осуществляло контроль над дальними территориями, добрались и до самых восточных рек России – Яны, Индигирки, Алазе и, Колымы. В 1648 г. отряд торговцев и казаков, ведомый Федотом Поповым и Семёном Дежнёвым, пройдя от устья Колымы через Восточно-Сибирское и Чукотское моря, обогнул безымянный пока ещё крайний северо-восточный мыс Евразии, и несколько кочей вошло в пролив, тоже безымянный, разделяющий Азию и Северную Америку. Сто-
летия спустя благодарные потомки нарекли мыс именем Дежнёва, а пролив – именем другого русского первопроходца Витуса Беринга. Так была пройдена, пусть поэтапно, вся будущая трасса Великого Северного морского пути, ледовая дорога вдоль всего «фасада России», как образно называл побережье Ледовитого океана адмирал Степан Осипович Макаров. Но до окончательного освоения этой трассы было ещё очень и очень далеко. И как ни странно это звучит, в XVI и XVII вв.
мореплаватели сосредоточили свои главные усилия не на маршруте вдоль «фасада», а на попытках проложить исполинскую трассу непосредственно через точку Северного полюса. Да, именно так: в век парусов и вёсел, а отнюдь не ледоколов или хотя бы пароходов, такие
ведущие морские державы мира, как Англия, Дания, Голландия, предприняли немалые усилия, чтобы проникнуть в самые высокие широты, в околополюсное пространство. Через Центральную Арктику они рассчитывали напрямую, по кратчайшему маршруту, достичь Юго-Восточной Азии, желанных Островов Пряностей, стран корицы и перца, имбиря и сандалового дерева, которые ценились в те времена в полном смысле слова на вес золота. Путь туда лежал через льды, это уже хорошо знали, но как далеко они распространяются, что
там, в краях, лежащих под Большой Медведицей и Полярной звездой, – об этом ведать не ведали на протяжении целых тысячелетий. На первом в мире глобусе Мартина Бехайма, появившемся в 1492 г. (напомним – это год официального открытия Америки Колумбом), в околополюсном районе было обозначено море, а через
сто лет на карте знаменитого Меркатора Северный полюс оказался посреди обширного архипелага. И позднее, в XVIII и даже XIX вв., географы уверенно размещали в высоких широтах либо крупный остров, либо целый
материк. Конечно, прорваться сквозь льды Центральной
Арктики не удалось ни единому искателю пряностей, и постепенно коммерческий интерес к этому маршруту угас. На передний план выдвинулись устремления иного рода: романтический порыв, жажда славы, соображения нацио-
нального престижа, спортивный азарт. Главное, что на карте земного шара имелась крошечная точка, где нет никаких сторон света, кроме юга, где исчезают, словно испарившись, все параллели, в которую «впадают» все меридианы. А раз такая точка существует – значит, нужно достичь её на судне, на оленьей или собачьей упряжке, дойти, доехать, добрести, доползти до неё! XIX столетие дало старт невиданным до того международным «гонкам» к Северному полюсу. С 1827 по 1915 г., меньше чем за столетие, к 90 градусу северной широты было снаряжено около 30 крупных экспедиций. Каждый очередной градус
широты (а он, как известно, равен 60 милям, т.е. примерно 111 км) брался с боем, с потерями, с жертвами, на его преодоление уходили годы, десятилетия. В 1827 г. пересекают 82-ю параллель англичане, через 49 лет они продвигаются ещё на один градус. Шесть лет спустя вырываются вперёд американцы, они улучшают достижение предшественников на целых... 7,5 км, возвращаются на
базу, и вскоре их начальник умирает там от голода.
Гибнут люди, исчезают без вести целые экспедиции. Как грустно пошутил американский писатель Марк Твен, «если бы кто-нибудь открыл речонку в каком-нибудь районе рядом хотя бы с Северным полюсом, Европа и Америка тотчас же снарядили бы туда пятнадцать дорогостоящих экспедиций: одну, чтобы исследовать речку, а остальные
четырнадцать, чтобы искать друг друга!».

63 Фритьоф Нансен

География Оглавление

феникс

ВВЕРХ

Auto Web Pinger

©Zinorov 2003-2017 Fenykc.comсайт феникс

Besucherzahler
счетчик посещений